安陆混凝土表面修补砂浆|品牌|厂家

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安陆混凝土表面修补砂浆|品牌|厂家

¥2800.00
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安陆混凝土表面修补砂浆|品牌|厂家

水泥混凝土路面薄层快速修补料修补路面两小时通车材料,路面修补王专门针对水泥混凝土路面快速修补的薄层修补料,流动性好,粘接性强,技术含量要求较高,星聚建材专业研发,对混凝土路面起砂、露石、表层开裂修补效果好,施工方便,施工后两个小时可以通车,是混凝土路面修补的材料。

一、产品简介

混凝土薄层快速修补料专门针对混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,需要有超强的抗压和粘接强度,可实现薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是混凝土表面病害均适用于本材料。

二、产品特性:

 施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后24小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。

1、粘接性能

 利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成的整体,从而形成很高粘接强度,施工后1天后粘接强度可到1.6Mpa,可与各种病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm薄层修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

2、耐久性能

 较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

3、抗压性能

 混凝土薄层修补剂固化后有非常强的抗压和抗折能力,夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa,后期强度不断上升,强度可达50Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度2mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

三、包装规格:

本品为复合牛皮纸袋,包装规格为50公斤/袋,或25公斤小袋。

四、储存

本品未开封,宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下,保质期为6 个月。


省道水泥路面受冻后翻砂怎么修补比较快?省道是交通出行主要道路类型之一,也是需要重点养护的道路之一,尤其是在秋冬季节,针对省道的养护力度加大,而养护的主要目标是进行防冻养护,尤其是冬季降雪,结冰天气较为频繁的北方地区,省道冬季病害发生的比较多,通过提前的养护,可以降低冻害发生的风险,保证省道的正常使用。

水泥路面受冻翻砂

道路表层的材料在遇到低温天气时,当路面材料受冻后,很容易出现部分路面材料翻砂的问题,水泥路面翻砂,主要是因为水泥路面表层的材料受冻后失去粘结和强度,在车辆的辗压下从路面上脱落下来,翻砂的路面由于部分材料的脱落,会形成一些小孔隙,而在冬季,遇到降雪,结冰天气时,受冻融循环的影响,存在小孔隙的路面很容易出现进一步的病害问题,比如路面起皮,脱层等等,主要是因为受冻融循环的影响,反复的结冰融化会导致体积的变化,结冰后体积增大,会将材料撑开,进而出现脱皮,脱层的问题,在冬季,我们常说的抗冻养护,其实有很大一部分就是为了降低冻融循环所带来的不利影响,在选择养护材料时,应该选择自密实度较高的材料,这样的材料更有利于提高路面的抗冻能力。

水泥路面受冻

省道水泥路面受冻后翻砂怎么修补比较好?有一些道路上的车辆比较少,针对这类道路,我们即便修补时间,养护时间长一些可能影响也不太大,但是针对省道上车流量较大的路段进行病害修补,就不太适合长时间封闭修补,因为会严重地影响到车辆的正常行驶,需要对病害进行快速修补措施,而实现病害快速修补,除了要多派修补人员,修补人员相互配合之外,还需要想办法来缩短作业面的养护时间,缩短养护时间,一时使用材料硬化速度快的路面材料,另一个就是针对修补后的路面采取保温保护措施,让修补后的路面在较短的时间内养护好,达到通车的强度,尽快开放通车使用。
型号
XJ-BC-40
品牌
星聚固特
规格
25kg/袋
材质
水泥基
颜色
灰色
流动度
≥380mm
操作时间
20分钟
粘结强度
≥2.0Mpa
商城价
¥2800.00
4小时抗压
≥20Mpa